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试驾长安欧诺1.5L VVT 家用拉货样样行

 2017-04-02 12:32:58 责任编辑:admin 来源:醉寒网 访问点击:

醉寒汽车试驾 今年2月,长安汽车推出了一款全新的多功能商务车型欧诺。销售半年以来依靠单一车型获得了销量过万的出色业绩,可见车型品质还是值得信赖的。我们醉寒网汽车也曾经在这款多功能商务车型上市之前试驾了1.3L排量的手动版本车型,(点击阅读:醉寒汽车试驾长安欧诺1.3L 上厅堂/下厨房)现在,长安欧诺的1.5L车型也来到了市场上开始销售,不过它的表现是否能够超越1.3L车型,能否助力欧诺车系的销量成绩,今天我们的进一步试驾体验将会解答这一问题。

这款1.5L排量的发动机采用的是三菱的4G15型号,最大功率78千瓦,在国内很多自主品牌车型上都有使用,保有量很大,所以在维修保养的费用方面很有优势。对于市场售价在5万元之内的多功能车型,这一点非常重要。

变速箱方面,1.5L排量车型依然搭载与1.3L车型相同的五速手动变速器,这款变速器最大的优势在于手感非常不错,挡位清晰而且具有吸入感,操作起来很顺手。

欧诺1.5L车型依然提供两款后悬挂系统,分别为钢板弹簧非独立悬挂系统,以及螺旋弹簧五连杆半独立悬挂系统,前者强调承载性能,适合拉货使用,从结构上看舒适性略差一些,后者适合家用,更为强调舒适性。为了强调欧诺在舒适性方面的优化,长安官方特意提供了一款钢板弹簧的车型。在试驾的过程当中,即便是这款钢板弹簧的拉货选手,依然可以获得出色的舒适性体验,如果不是陪驾人员提醒,我们根本不会将它与钢板弹簧联系在一起。

打着火起步,踩下离合器,送开制动踏板,你会发现离合器的设置并不是特别清晰,起步的时候你不得不大脚踩下油门避免熄火的尴尬情况发生。

这款1.5L排量的发动机的低速扭矩充沛,因此加速的过程充满信心,踩下油门可以感受到推背感带来的加速过程,我们一路将速度提升至100km/h,依然可以获得源源不断的动力输出,似乎这样的感觉并不属于一款身材较高的微客车型,相比1.3L排量的欧诺加速感和动力输出有不小的提升,作为一款多功能车型已经算不错了。

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