近日，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资，由阿里巴巴、弘毅投资等联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。今年6月份，摩拜单车完成超过6亿美元的新一轮融资，由腾讯领投。至此，意味着阿里和腾讯在共享单车领域的站队已清晰可见。
此前摩拜创始人胡玮炜与戴威周一在共同参与达沃斯论坛活动期间的一张合影，迅速引起外界对于这两大共享单车巨头合并的猜测。之后，两位当事人在朋友圈迅速发图解释，这只是共同参与一场活动，“大家还是别借题发挥断章取义了。”
随着新一轮融资的尘埃落定，仍有不少人认为，现在的摩拜和ofo看起来像极了之前的滴滴和快的，但是对于是否会步“网约车”的后尘——摩拜和ofo最终会合并之说，目前尚无此痕迹，尤其是在王兴接受媒体采访时坦承，马云曾对他说：“我们认为滴滴合并快的对阿里来说是一个失败的例子，我们不会让这种错误再次发生。”
那么，这种合并之说就流为“无稽之谈”，因为仔细观察和分析这场站队，无论是从摩拜和ofo的海外扩张上来说，还是微信和支付宝急需寻找在海外铺开支付市场的场景支柱而言，对于阿里和腾讯来说，这次明确站队与其说是在出行领域的争夺，倒不如说是一场聚焦海外市场的“深谋远虑”。
据媒体报道称，这场单车之战也算是两大巨头巨头在海外市场的一次正面交锋了！
