韩国的E-737预警机雷达技术超前

机身长度 33.6 米 　　
翼展 34.3 米
空重 38,147kg
最大起飞重量 70080kg
最大航程 6230公里（ER: 9,955 km） 　　
飞行速度 0.785马赫 　　
航程 6,225 千米（3,365 海里） 　　
动力装置 两台CFM56-7B涡扇发动机 　　
发动机最大推力 26,300 lbf (116 kN)

机载雷达技术超前
E－737“和平之眼”预警机能在任何天气条件下锁定600公里范围内的180个目标，同时指挥24架飞机作战。它的监视范围能覆盖整个朝鲜半岛，可大幅提升韩军情报监视和指挥能力，因此被称为“空中指挥所”。该机采用了诺斯罗普-格鲁门公司的多波段多功能电子扫描相控阵(MESA)雷达。该雷达的扫描天线由两部分组成，一部分垂直竖立在后机身上方成为“背鳍”，另一块则水平安置在“背鳍”上部，两块天线相互叠加组成了一个完整的天线阵列。背鳍天线可覆盖左右各120度方位，平面天线可覆盖前后各60度，从而构成360度全方位扫描。这种布置方式有效地消除了机身各部位对雷达波的遮挡和干扰。由于MESA雷达不需要依靠机械旋转来监控空中目标，因而它比传统的预警机雷达更有效。

E－737“和平之眼”预警机基于波音公司为澳大利亚研发的“楔尾”预警机，号称世界上最先进的预警机。楔尾预警机以波音737-700短程客机为载机，由于增加了大型的天线，飞机的材料强度等都进行了改进，飞机阻力也有所增加。为了能够增加航程，该机在机头部分安装了空中加油装置，燃料管安装在机身右舷内壁。

预警机内部分为飞行操作区、指令控制区、乘员休息区和后半部的电子仪器区，各区有中央通道贯通。该机有左右两名驾驶员，驾驶部分增加了战术显示设备、战术操作表、电子战操作设备、平视引导系统、团通信设备和加油系统操作设备等。

一架耗资4亿美元的E－737“和平之眼”预警机，2011年8月1日飞抵韩国空军的金海基地。韩国防卫事业厅当天对外表示，在经过验证和试飞等工作程序之后，“和平之眼”将在朝鲜半岛上空执行巡逻任务
韩国空军2006年与美国波音公司签署合同，决定引进4架E-737预警机。波音公司向韩国交付了首架E-737预警机，随后在2012年再交付3架。