魔改坦克有点雷 炮塔后部带-澡盆-上战场

如果不看底盘，大部分军迷恐怕很难准确识别出图中坦克的型号，实际这是南非基于著名的英制“百夫长”(另译“逊邱仑”)坦克所改进的“号角”Mk2主战坦克。

　　在介绍“号角”前，先简介下它的原型。“百夫长”是英国于二战末期研发的一种主战坦克，可谓是世界主战坦克“鼻祖”之一。虽然“百夫长”的正式服役时间是在1946年，但实际英军曾在二战结束前，将6辆原型车派往欧洲战场，可惜未参加任何战斗。二战后，由于性能优秀，百夫长”不仅成为了英军的主力，而且还受到多国青睐，成为了战后服役国家最多的西方阵营坦克，总产量超过4400辆。至今其改进型仍在以色列、南非等国军队中服役。图为“百夫长”Mk3坦克。

　　南非陆军使用“百夫长”的历史很悠久，1957年，南非就从英国直接购入了250辆早期型“百夫长”坦克，后又从印度和约旦购买了更先进的“百夫长”Mk5型。在西方和联合国于20世纪70年代对南非实施武器禁运后，由于局势所迫，南非军方于1976年启动对库存的百夫长”的改造升级计划，最大改进是为其换装了南非国产L7型105毫米线膛炮，并加装了新型火控计算机等，最初的“号角”1坦克应运而生。图为安哥拉内战期间的“号角”1坦克群。

　　1983年，更先进的“号角”1A投入量产，随后南非远征军在1985年干涉安哥拉内战期间，将“号角”1A投入实战。在1987年末非洲南部的一次大规模坦克战中，按南非方面统计，以仅损失2辆“号角”坦克的代价，击毁安哥拉政府军62辆T-54/55坦克，此战打出了“号角”坦克的威名。图为“号角”Mk1B坦克侧绘

　　1991年，南非军方将基于“号角”1A改进的“号角”1B投入量产，这是“号角”系列改进幅度最大的型号，与“百夫长”相比，可看作是重新设计的新坦克，该坦克全长8.6米，全宽3.4米，车高3.6米，由于加装了新型复合装甲和双层车底防地雷甲板， 战斗全重增至58吨;火控系统换装了最新的三合一周视瞄准仪，兼具昼夜瞄准和测距功能。炮弹基数68发，高出西方二代坦克(豹1为55发)。图为军演中的“号角”1B坦克。

　　开上坦克运输车的“号角”1B坦克。

　　“号角”1B还有一大绝技，可将增大后的炮塔尾部储物舱当作澡盆使用，颇受官兵欢迎。由于经常要在炎热干燥且尘土飞扬的沙漠地区作战， 为保持士气，缓解疲劳，“号角”坦克乘员可在需要时在这个澡盆中洗个痛快澡。进入战斗时，可把水放掉，变回储物舱。据南非军方资料称，传说中的“澡盆”就是图中坦克炮塔尾部的储物舱。

　　“号角”还有一大特点是车体高，这与世界坦克主流(车体高度越低越好，减少被弹面积和被敌发现概率)设计思路大相径庭。“号角”1B车高达3.6米(豹2坦克高3米)，其不降反升的原因除因原型“百夫长”是大块头外，是为乘员提供宽敞的车内空间，保证在长时间奔袭后不会太疲劳，并且便于进行弹药装填。本图可见乘员与“号角”Mk2坦克的尺寸对比。

　　号角”Mk2是“号角”系列的最新改进型，除了对炮塔进行重新设计外，其还能换装新型GT-8型105毫米线膛炮或120毫米滑膛炮。图为2012年非洲防务展上的号角Mk2坦克。

　　图为“号角”Mk2夜间打靶资料图。

　　图为2012年非洲防务展上进行机动表演的号角Mk2坦克。

　　“号角”Mk2碾压汽车。

　　在南非陆军公开日上表演的“号角”Mk2坦克，远处天上可见2架“山猫”直升机。

　　图为2011年拍摄的“号角”Mk2坦克。

　　在南非陆军公开日上表演的“号角”Mk2坦克。

　　博物馆中陈列的“号角”TDD坦克试验车。