美国EA-6“徘徊者”电子战飞机

美国EA-6“徘徊者”电子战飞机（资料图片）

　　EA-6B是美国格鲁门公司(现诺斯罗普·格鲁门公司)在EA-6A基础上改进研制的4座舰载电子干扰机，1966年秋签定研制合同，1968年5月25日首飞，1971年1月开始交付使用，共生产了170架，最后一架飞机于1991年7月29日交付。
　　EA-6B徘徊者电子战飞机，1971年服役，装备120架，2010年前后将被EA-18G“咆哮者”电子攻击机取代。是为了满足美国海军电子对抗护航飞机的要求而研制的，它能在执行攻击和监视任务期间由于破坏敌人雷达和通信装置而保护美国海军舰船和飞机。第二位的任务包括电子监视、反舰导弹防御以及地面和空中雷达操作员电子反对抗训练。EA-6B 被认为是航母飞机联队作战的必不可少的部分。
　　EA-6B徘徊者电子战飞机是一种电子对抗飞机，它是以A-6入侵者攻击机机身为基础的。这种飞机用于航空母舰和前进基地，以完全集成的电子战系统进行作战，该系统综合有远程全天候能力和先进电子对抗措施。在原A-6机身上增加的垂直安定面上的前向设备舱和吊仓型整流罩装有更多的航空电子设备。肩并肩的座舱安排对于四位机组人员(一位驾驶员和三位电子对抗官员)来说，效率最大，视线好，而且也舒适。
　　EA-6B的目的是干扰和破坏敌方陆基、舰载和机载指挥控制通信以及与预警、目标捕获、监视、反飞机炮、空对地导弹、地对地导弹和地对空导弹有关的雷达。在这一任务中，它支持在密集雷达控制的环境中的舰载战术和战斗群作战。
　　主要电子对抗系统是ALQ-99(V)干扰仓。海军目前正在为至少54架飞机采购ULQ-113(V)2通信干扰机。ALQ-99(V)是一部复杂的、能力强的战术干扰系统，是电子战设备的心脏。它有高功率发射机和易操纵的高增益天线以及必要的产生器和射频激励器。

　　EA-6B使用吊仓式安装，可使用吊仓混合装置对付特定的威胁，改善了灵活性。飞机最多能载5个吊仓，而典型任务则载3个。由一组发射机对抗不同辐射体频率，发射机覆盖8个特定频段。
　　干扰系统的心脏是CPU，它完成干扰机管理，威胁数据处理和操作员显示生成。系统集成接收机(SIR)组向CPU提供基本威胁数据，然后CPU将该数据与可编程的脉冲重复频率、波长、战斗序列和位置信息加以比较，识别出辐射体。CPU推荐干扰选择方案或自动地作出选择，控制发射波束并检查发射机调谐精度。
　　EA-6B的外形与A-6的各型号基本相同，但机头较长，以容纳4座的座舱和设在机背的大型电子设备舱；对机翼作了加强，以适应总重增大和疲劳寿命的要求；加强了起落架与着舰钩的结构；4名机组人员位于两个前后隔离的舱室内，除了前舱的一名驾驶员和后舱的一名导航员外，两个舱各有一名电子战操作员，后舱的负责ALQ-99战术干扰系统的操作，前舱的则负责通讯、导航、自卫电子干扰和箔条弹的发射，每名电子战操作员都能独立进行侦察和实施干扰；可携带AGM-88A“哈姆”反辐射导弹。
　　除标准型外，EA-6B还有几种不同改型：
　　EXCAP 在标准型的基础上加强了作战能力，共生产了25架。
　　ICAP-1 增强了电子干扰能力，该型号已全部改进为ICAP-2。
　　ICAP-2 进一步加强电子干扰能力。
　　ADVCAP 由ICAP-2改装而成，更换了新的机载设备，加强了飞机的外挂能力，改进了机翼的气动外形，换装了推力更大的发动机。