深港通启动实施准备 50万个人投资门槛未放松

深港通终于靴子落地。8月16日晚间，证监会官网发布消息称，中国证监会与香港证监会共同签署深港通《联合公告》，这标志着深港通实施准备工作正式启动。

深港通沪港通不再设总额度

昨日，中国证监会及香港证监会发布联合公告，原则批准建立深港股票市场交易互联互通机制，并在公告中披露深港通实施细则。

在公告中，中国证监会及香港证监会表示，深港通总额度取消，北向每日额度130亿元人民币，深港通每日南向额度105亿元人民币。此前实行的沪港通5500亿元的总额度也取消。

深股通的标的股票范围是市值60亿元人民币及以上的深证成份指数和深证中小创新指数的成份股，以及深交所上市的A＋H股公司股票。深港通下的港股通的股票范围是恒生综合大型股指数的成份股、恒生综合中型股指数的成份股、市值50亿元港元及以上的恒生综合小型股指数的成份股，以及香港联合交易所上市的A＋H股公司股票。

深港通的港股通标的股与沪港通下的港股通标的股略有不同。沪港通南向标的是恒生综合大型股指数的成份股、恒生综合中型股指数的成份股，以及沪港A+H股上市公司的H股；北向标的为上证180指数成份股、上证380指数成份股以及A+H股上市公司的上交所上市A股。

联合公告还表示，未提及的其他有关事项，深港通均参照2014年4月10日沪港通联合公告相关规定。上述事项包括适用的交易、结算及上市规定，结算方式，投资者适当性，两地跨境监管和执法合作，对口联络机制等。

这也意味着，市场十分关注的深港通个人投资者门槛，目前还没有放松。沪港通制度下南向港股通规定了50万元人民币的投资门槛，而北上沪股通交易并未设置资金门槛。此前部分券商机构预测，深港通或将降低个人投资者门槛。

深港通筹谋已久

早在2015年1月，李克强总理就明确提出“沪港通后应该有深港通”。次月，深交所理事长吴利军率队到港交流时表示，深交所与港交所已完成深港通方案设计。

不过此后由于A股出现剧烈波动，诸多事项相应暂缓。直至当前市场趋于平稳，两地管理层才再次频繁吹风。

在今年的政府工作报告中，李克强总理提出，要“适时启动深港通”。

据《财经》报道，6月6日，香港财政司司长曾俊华在立法会议上表示，正在等待内地批准深港通。这被外界视为从侧面反映深港通启动已“万事俱备，只欠东风”。一位券商向新京报记者透露，深港通的系统早就准备好了，一直在反复测试。

进入8月，市场对深港通的预期快速升温。8月11日，市场即传出消息，证监会已成立深港通工作小组。

8月15日早间，有香港媒体报道称，内地基金援引内地交易所消息透露，有关“深港通”的国务院批核文件及发布公告已经最后定稿，本月内将宣布，甚至最快可在本周公布详情。

受该消息影响，8月15日A股及港股均大涨。

8月16日，国务院官网发布消息称，李克强总理在8月16日的国务院常务会议上明确表示，深港通相关准备工作已基本就绪，国务院已批准《深港通实施方案》。一天之后，传言成真。