西湖景区出租车宰客行为升温 运管局：增加公交频次

央广网杭州10月19日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，在杭州，以孤山路28号为界，往东行，有浙江美专旧址，即中国美院前身，有西湖博物馆旧址，即浙江省博物馆前身，以及著名的皇家藏书楼文澜阁；往西去，有西泠印社、俞楼、六一泉……孤山，一个弹丸之地，随意漫步，都可以见到传统文化闪亮耀眼的地方。

作为西湖景区的热门景点，日均游客大约占整个景区的1/5左右。就拿今年10月3日景区77.74万人次的游客量来算，当天孤山路这里基本就有15万左右。人流量大，出行却很成问题。有乘客反映，西湖景区出租车拒载、挑客、议价、宰客等行为时有发生，孤山路上的问题尤其集中，甚至出现了“运管局工作人员在场也打不到车的情况”。为何在景区坐出租车如此之难？记者昨天来到西湖景区进行调查。

在网友反映挑客、宰客乱象最为集中的西湖景区孤山路沿线，记者发现，出租车竟然秩序井然。不仅有空车往返道路两侧，乘客招手即停，也没有出现司机拉客、抬价等现象。乘客X先生(女士)表示，今天的车很好打：“出租车坐的多，还好，暂时没有碰到(挑客、宰客)。出租车还可以，我发现杭州这边的出租车司机素质还可以。”

一名在孤山路沿线的环卫工说，这样的情况并不是常态。媒体报道后，部分出租车司机发现风头很紧，相互“通风报信”，已经离开这一带了。“早上肯定来查过，他们这个停了车位的，他们几个都打单的，平时他们都不打单的。”

不少市民反映：在孤山路附近，出租车挑客、讲价等行为早已经是久治不愈、见怪不怪的顽疾。记者随机询问了一位巡游出租车司机方师傅。方师傅说，不少游客在孤山、雷峰塔、湖滨华侨饭店等地见到无人的出租车停在路边等客，上前询问却遭到拒载甚至漫天要价的情况，很有可能是因为车子已经被人讲好价格包走，司机正在等待包车的乘客。而司机之所以热衷冒着被运管处罚的风险做这样的包车生意，原因只有一个字“钱”：“在西湖边包车的人很多的。200-300块钱一天。一家老小来玩拖泥带水，打车不好打，就包。一个微信群里的兄弟，刚刚前几天，拉了一个包车的，1500块，一天，就在西湖边荡一天。1500块啊！你说贵不贵！但是人家愿意给啊。”